京津冀联动执法为农产品保鲜
人民日报海外版  2017/5/20 9:17:42

刻画:京津冀协同发展,鲜活农产品,联动执法

数据;①由天津东疆自贸区进京,比上海口岸节省陆地运输15小时,节省成本3000多元;比广东口岸节省45小时,节省成本75.8%。通过农副产品生产基地直采,蔬菜等产品的供应链从原来的5至7个环节减少到3至4个,成本和损耗有所降低。

②北京市场每天需消费约2万头猪、2万只羊、几百头牛。牛羊肉都是在河北屠宰,再运到北京销售,批发时再进行抽检。而市民的“肉案子”“菜篮子”等均有三地食药监部门的保驾护航。

③北京已在津冀建立畜牧业外埠基地57个,年出栏生猪45万头,肉禽6000万只,年产生鲜乳7万吨,实现了产业疏解和首都市场畜产品安全供应的有机结合。

④2017年年底,京津冀“断头路”将基本终结。3年后,京津冀将基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5至1小时通勤圈,京津保0.5至1小时交通圈,京津冀地区相邻城市间1.5小时交通圈。

涌现:京津冀三地将通过生产供应网络的无限联通真正实现一体化,推进流通各环节信息透明和质量安全可追溯,并提高运行效率,让京津冀三地市民吃得新鲜、吃得放心、吃的便宜。

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京津冀肉蛋菜奶1小时新鲜直达,区域间鲜活农产品产销一体化降低流通成本……近日,京津冀三地商务部门联合制定的《环首都1小时鲜活农产品流通圈规划》正式出台。根据规划,三地将通过生产供应网络的无限联通真正实现一体化,推进流通各环节信息透明和质量安全可追溯,并提高运行效率,让市民吃得新鲜、吃得放心。

新鲜提速 1小时流通圈来了

在北京市海淀区中关村某生鲜店内,蔬菜和水果等种类齐全,有4000多个单品,很多都是从产地直采,价格比同品质的要便宜,基本上当天菜当天卖,来一趟就可以一站购齐。

农产品的价格优势从何而来?得益于品牌打造的京津冀区域农产品一体化供应网络。由天津东疆自贸区进京,可比传统的上海口岸节省陆地运输时间15小时,节省成本3000多元;比起广东口岸可节省时间45小时,节省成本75.8%。通过农副产品生产基地直采,蔬菜等产品的供应链从原来的5至7个环节减少到3至4个,成本和损耗都有所降低。

《环首都1小时鲜活农产品流通圈规划》上周正式出台,通过有效降低流通成本,保障城乡居民对鲜活农产品的需求。同时推广产地预处理技术,发展净菜进京,降低流通环节的损耗率及垃圾产生量。北京将开展公铁联运试点示范,鲜活农产品的过境物流比例预计可下降九成。记者了解到,经过京津冀三地商务部门的统筹协调,已经确定了44个首批拟建重点项目。

安全保障 飞行检查保护好菜篮子

在降低流通环节成本、节省进京时间之外,京津冀三地为了保障鲜活农产品的安全也进行了多种尝试。

北京市场每天需要消费约2万头猪、2万只羊、几百头牛。而牛羊肉都是在河北屠宰,再运到北京进行销售,批发时再进行抽检。作为一名市人大代表,新发地农产品批发市场“掌门人”张玉玺在2016年初接受媒体采访时就曾建议,京津冀食药监应成立联合执法队,把关口前移,以保障食品安全。现在,市民的“肉案子”“菜篮子”等均有三地食药监部门的保驾护航。

记者从市农业局获悉,目前三地在畜牧业协同发展方面已经签订了《京津冀畜牧业协同发展合作框架》。京津冀三地将重点从产业对接、执法联动、检测资源共享、人员科技信息协作等方面进行合作。目前,北京已经在津冀建立畜牧业外埠基地57个,年出栏生猪45万头,肉禽6000万只,年产生鲜乳7万吨,实现了产业疏解和首都市场畜产品安全供应的有机结合。在渔业协同发展方面,三地也签署《关于建立京津冀渔政协同执法机制的协议书》。

网购福利 京津冀开启包邮时代

对于网购族来说,京津冀交通物流一体化释放的红利,或许有更直观的感受。

在京东、淘宝等电商平台,检索“京津冀包邮”,很多商品正以这样的方式促销,包邮商品以生鲜蔬果居多,有单件包邮、满额包邮,也有“次卡”、“月卡”等各种套餐。网店店主于先生说,从店铺物流需求来说,他经营的生鲜类货品对时效要求高,从发货地密云到北京城区和天津、河北,时效有保障,就价格而言,发往北京城区和发往天津、河北,运费差别并不大。店里推出京津冀免费配送套餐,销量一直不错。

“京津冀包邮”可以有多快?河北已打通了京港澳、京昆、首都地区环线等12条高速“断头路”,以及干线公路“瓶颈路”。今年年底,京津冀“断头路”将基本终结。3年后,京津冀将基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5至1小时通勤圈,京津保0.5至1小时交通圈,京津冀地区相邻城市间1.5小时交通圈。(孙文文)

原文链接:http://jingjinji.qianlong.com/2017/0518/1695693.shtml
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编辑:艾秋
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